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用“眼睛”来看汽车风洞NVH —汽车风洞NVH评价新手段
      NVH是噪声、振动取声振粗拙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。那是权衡汽车制造质量的一个综合性题目,它给汽车用户的感觉是最间接的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业存眷的题目之一。有统计资料显现,整车约有1/3的毛病问题是和车辆的NVH题目有干系,而各大公司有远20%的研发用度斲丧在处理车辆的NVH题目上。

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因而,可以或许正确丈量汽车在风洞中NVH便非常重要。接纳传感器丈量振动是在汽车行业丈量振动的传统要领,但在汽车风洞测试中,传统的传感器具有易布线、难以部署在存眷位置、难以丈量三维偏向数据的题目,因而NVH工程师们愈来愈多追求新奇的,先辈的解决方案。



跟着光学丈量手艺的生长,德国GOM公司研制的PONTOS Live三维静态活动跟踪体系能够用“眼睛”来看汽车风洞NVH。何为用“眼睛”来看呢?实在PONTOS Live是经由过程丈量头的单相机(双眼)对部署在车身外面的符号点停止一连照相,凭据对符号点一连坐标的采集进而实现车身内部各部位三维静态位移、速度、加速度的丈量。


此要领自由德国大众汽车获得考证以来,也被愈来愈多的汽车公司应用于处理汽车风洞NVH的评价中,如典范的福特、克莱斯勒、奥迪、疾驰等均前后接纳PONTOS Live三维静态活动跟踪体系作为评价汽车风洞NVH的新手段,如下图为某外洋汽车公司接纳PONTOS Live对新车型停止风洞试验。


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而近两年跟着国产自在品牌汽车对丈量手艺的正视,国产品牌汽车公司也最先接纳PONTOS Live三维静态活动跟踪体系作为评价汽车风洞NVH。如下图为某两个国产汽车品牌接纳PONTOS Live对新车型停止风洞试验。





PONTOS Live具有三维、全场和轻易便携的特性,其在许多范畴的变形丈量中正逐步庖代传统的传感器要领成为支流的位移、振动、速度、加速度丈量手腕。其运用的便携性、丈量效果的全面性、合适运用的多样性使PONTOS Live在汽车行业的其他变形测试中也愈来愈受欢迎。



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